私は、基本的に毎日自転車通勤をしています。
しかし、その距離はたったの4km少々。
正味ペダルを回している時間は10分というところ、
これではウォーミングアップにもなりません。
しかし、先日の奈良ライドで、
毎日片道20kmを追い込んで通勤しているじゅんせさんの速さを目の当たりにし、
せっかくの自転車通勤、もう少し活かせんもんかのう、と思ったわけです。
考えるまでもなく、一番効果があるのは、早めに家を出て遠回りでしょう。
しかし、わざわざ早起きして遠回りとか、絶対に続かないのは目に見えてますwww
私は、水のように低いところへ流れていく(笑)、怠惰な人間なので、
「せざるを得ない」トレーニングじゃないと、しないんですwww
そんなわけで、通勤にかかる時間を変えずに、ちょっとだけ負荷をかけることにしてみましょう。
いつもは、最短距離だけど、狭くて信号ストップも多い道で通勤していますが、
それを、チョイ遠回りだけど、広くて信号が少なく、微妙な上りの道に変えてみました。
こんな道です、今日撮った写真じゃないですけど。
平日の朝は通学の高校生がいっぱいいますが、
わりと行儀よく左を走ってますし(今日は3台くらいしか逆走は見ませんでした)、
抜いた以上、タレるわけにはいかんというプライドのお陰でw
ずっと負荷をかけたまま走ることができました。
もちろん汗だくになり、汗が引くまで更衣室で10分ほど過ごす羽目になりましたが…。
そんな風に朝から目一杯脚を回したので、
なんだか帰りもちょっと回したい気分…。
というわけで、帰りも寄り道して住宅街の坂道をハアハア上ります。
そしたらこんな景色が
頑張って上ったご褒美がもらえました。カメラは常に持っておくもんですね。
あと、久々一条サイクルに寄ったら、「TREKが新型バイク出しましたよ」とのこと。
帰宅後ぐぐってみると
ははあ、これですか。エモンダ、って読むのかな?
最上位機種は完成車重量4.65kgですって。
ひゃくごじゅうきゅうまんえんもしますけど。
手が出せそうな下位機種は、重量表記なしでしたwww
軽量バイクかぁ…(ー_ー)
上り、楽になるのかなぁ…ヾ(・∀・;)オイオイ
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僕はショップで電動アルテのマドン勧められました(笑)
朝から20km走ると、テンションあがってる状態で仕事ができます。(笑)
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>じゅんせさん
電アルですか…。充電をサボって、ロングライド中にバッテリー切れになりそう…。
電気モノは、バッテリーが切れるとどうしようもなくなるので、
今のところは機械式でいいですね~。下りとかで自動で充電してくれたらいいのに(笑)。
ちなみに昨日は眠くて仕事になりませんでしたwww
かなり体力が落ちてます(´・ω・`)
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片道20kmはいい練習になるよね。僕は10kmくらいですが現状維持くらいにはなってるかと思ってますが。。
ちなみに師匠は平日たまに高山公民館まで走ってるそうな。。
次会う時はエモンダに乗ってくるんやろうな〜(_ _).。o○
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>meuさん
最初は4kmでも長いと思ってたけど、今は10kmくらい欲しい気分w
4kmじゃあ、現状維持にもならんわなぁ…。
せめて遅番の日は、毎回見山の郷くらい行けばいいんだろうけど、
布団が離してくれなくてwww
エモンダは、最上位機種以外は大して軽くないみたい。
それならCANYON買いますわ。今年は無理だけど。